КАК РАБОТАЕТ ПОЛНЫЙ ПРИВОД МИТСУБИСИ АУТЛЕНДЕР 2007

Полный привод Mitsubishi Outlander 2007 предназначен для обеспечения максимальной устойчивости и контроля автомобиля на дороге. Этот система полного привода, известная также как S-AWC (Super All Wheel Control), объединяет несколько компонентов для обеспечения оптимального распределения мощности на все колеса.

Основными компонентами системы S-AWC являются электронно-гидравлический муфтацентрального дифференциалаи электронный дифференциалограниченного скольжения

Гидравлический муфтацентрального дифференциала-это устройство, которое автоматически распределяет момент сцепления между передней и задней осью. Оно может отправить до 50% момента на передние колеса и до 50% - на задние колеса, в зависимости от условий дороги и скольжения.

Электронный дифференциалограниченного скольженияиспользуется для управления распределением момента между задними колесами. Он может автоматически отправить больше момента на одно из задних колес, чтобы обеспечить оптимальную тягу и устойчивость на поворотах.

Система полного привода Mitsubishi Outlander 2007 также включает в себя антиблокировочную систему тормозов (ABS) и систему контроля стабильности (ASC), которые совместно работают для обеспечения безопасности и контроля автомобиля в различных условиях.

В целом, система полного привода Mitsubishi Outlander 2007 предлагает владельцам уверенность и контроль на дороге при различных погодных условиях и типах покрытия.

Как работает полный привод Mitsubishi Outlander - S-AWC, ты где?

Подержанная Митсубиси Аутлендер (2012 - 2020) - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

Полный привод mitsubishi outlander 1, airtreck

Mitsubishi Outlander 2007 работа полного привода #Mitsubishi #Outlander #полныйпривод #митсубиси

Как работает полный привод Mitsubishi Outlander AWD on rollers

Как Мицубиси Аутлендер ХЛ едет по снегу ? Штурмую Снег на Mitsubishi Outlander XL

Видео: Как переключаться на полный привод в Mitsubishi Outlander XL?

Рустам Ризаев

Я владелец Mitsubishi Pajero III, автомобиля, который стал для меня не просто средством передвижения, но и верным спутником в многочисленных приключениях. Годы вождения этого надежного внедорожника обогатили меня опытом в управлении автомобилем в различных условиях и пониманием тонкостей его технического устройства. Мои рассказы и советы основаны на личных испытаниях и путешествиях, и я рад делиться своими знаниями и страстью к Mitsubishi Pajero III с единомышленниками.