КАК СНЯТЬ РУЧКУ АКПП МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО 4

Чтобы снять ручку акпп (автоматической коробки передач) в автомобиле Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4), вам потребуется выполнить несколько действий.

Во-первых, установите автомобиль на ровную и устойчивую поверхность, активируйте стояночный тормоз и выключите зажигание.

Затем найдите пластиковую панель, на которой расположена ручка акпп. Обычно она находится между передними сиденьями, перед центральной консолью.

Используйте отвертку или пластиковую пробку, чтобы удалить пластиковую панель аккуратно, чтобы избежать повреждений.

Ниже панели вы увидите механизм ручки автоматической коробки передач. Найдите маленькую пружину или защелку, крепящую ручку к механизму.

При помощи подходящего инструмента (например, маленькой отвертки) аккуратно отожмите пружину или защелку, одновременно поднимая или вытаскивая ручку акпп. Будьте осторожны, чтобы не повредить пластиковые или металлические элементы.

Как только ручка снята, аккуратно отсоедините соединительный кабель или провод, который подключен к подсветке ручки, если таковая имеется.

Теперь вы можете полностью удалить ручку акпп с механизма коробки передач, если это необходимо.

Обратите внимание, что при выполнении данной процедуры следует быть осторожным и аккуратным, чтобы избежать повреждения автомобиля. Если у вас нет достаточных навыков и опыта, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или автосервису.

Регулировка ингибитора на автомобиле Mitsubishi Pajero 4

Замена ламп подсветки селектора акпп и раздатки паджеро 4

Обновляем ручку АКПП на Mitsubishi pajero IV

СЕКРЕТ КНОПКИ СТАРТ-СТОП О КОТОРОМ НИКТО НЕ ЗНАЕТ

Чистка датчика селектора АКПП

Буксует АКПП как найти причину пробуксовки?

Как снять ручку АКПП. Ручка КПП.

Рустам Ризаев

Я владелец Mitsubishi Pajero III, автомобиля, который стал для меня не просто средством передвижения, но и верным спутником в многочисленных приключениях. Годы вождения этого надежного внедорожника обогатили меня опытом в управлении автомобилем в различных условиях и пониманием тонкостей его технического устройства. Мои рассказы и советы основаны на личных испытаниях и путешествиях, и я рад делиться своими знаниями и страстью к Mitsubishi Pajero III с единомышленниками.