КАКИЕ ЕСТЬ БЛОКИРОВКИ НА МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО 4

Мitsubishi Pajero 4 оснащен системой Super Select 4WD-II, которая позволяет переключаться между несколькими режимами передвижения в зависимости от условий дороги и внедорожных условий. Эта система включает в себя различные блокировки и технологии для обеспечения улучшенной проходимости и управляемости.

Первая блокировка, доступная на Mitsubishi Pajero 4, - это межосевая блокировка. Она позволяет заблокировать центральный дифференциал, распределяя весь крутящий момент между передними и задними колесами. Это особенно полезно в условиях тяжелого бездорожья, когда одно колесо может потерять сцепление.

Кроме того, Mitsubishi Pajero 4 обладает электронным замком межколесного дифференциала (ELSD). Это позволяет обеспечить равномерное распределение крутящего момента между колесами на одной оси, чтобы предотвратить пробуксовку колес с низким сцеплением и обеспечить оптимальную тягу.

Для повышения управляемости и стабильности на скользкой дороге или на поворотах, Mitsubishi Pajero 4 также оснащен системой Active Stability and Traction Control (ASTC). Она автоматически корректирует торможение отдельных колес и распределяет крутящий момент между передними и задними колесами для обеспечения оптимальной устойчивости и управляемости автомобиля.

Таким образом, благодаря системе Super Select 4WD-II, Mitsubishi Pajero 4 обладает различными блокировками и технологиями, которые предоставляют повышенную проходимость и улучшенное управление на дороге и внедорожных трассах.

Ошибка 35 паджеро 3 мигает лампочка блокировки 4вд

Работа передней межколесной блокировки Паджеро 4. Front electronic lock Pajero.

Коротко о БЛОКИРОВКЕ Что это? Для чего? Как проверить блокировку дифференциала / Overshtag4x4

СВЕЖАЯ СВОДКА 29-декабря! только что (Сводки 29 декабря) Что происходит в настоящее время

Pajero 4, Pajero sport 2 и Hover. Сравнение имитации блокировок и самоблока.

Межосевая и задняя межколесная блокировки дифференциалов внедорожников Mitsubishi

Рустам Ризаев

Я владелец Mitsubishi Pajero III, автомобиля, который стал для меня не просто средством передвижения, но и верным спутником в многочисленных приключениях. Годы вождения этого надежного внедорожника обогатили меня опытом в управлении автомобилем в различных условиях и пониманием тонкостей его технического устройства. Мои рассказы и советы основаны на личных испытаниях и путешествиях, и я рад делиться своими знаниями и страстью к Mitsubishi Pajero III с единомышленниками.